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反光膜是一種已制成薄膜可直接應(yīng)用的逆反射材料，也是應(yīng)用為廣泛的一種逆反射材料。 1937年，世界上的一塊反光膜在美國的一家實(shí)驗(yàn)室誕生。是交通標(biāo)志大規(guī)模應(yīng)用反光膜歷史的起點(diǎn)。汽車車身反光1貼的主要功能是利用反光膜的反光材料的獨(dú)特性能，將向光源投射方向反射光線。1939年，在美國明尼蘇達(dá)州的公路邊，在露天條件下使用了一塊用反光膜制作的標(biāo)志牌，從此，揭開了一系列反光產(chǎn)品用于交通標(biāo)志的新時(shí)期，開創(chuàng)了一個(gè)全新的交通安全行業(yè)
反光材料的市場(chǎng)應(yīng)用范圍在不斷的擴(kuò)大，我們抓住了發(fā)展的機(jī)遇，在汽車反光標(biāo)識(shí)的使用上應(yīng)用了反光材料，獲得了較好的效果，備受關(guān)注。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國39%的追尾相撞交通事故和28.8%的側(cè)面相撞交通事故發(fā)生在夜間；開卷或裁切作業(yè)環(huán)境：反光膜應(yīng)在溫度25±3℃、相對(duì)濕度在30-50％的環(huán)境下放置24小時(shí)以上，方可進(jìn)行作業(yè)。45%的夜間追尾相撞交通事故和34.5%的夜間側(cè)面相撞交通事故與大型貨車有關(guān)；夜間追尾相撞交通事故所占的比例比白天高，因此，汽車反光標(biāo)識(shí)的應(yīng)用是非常有必要的，對(duì)保障生命安全具有重要的意義。利用反光標(biāo)識(shí)勾勒車身輪廓，能夠大限度地增加車輛的視認(rèn)性，增大車輛之間的安全間距。
裁切反光膜建議操作人員戴上絲質(zhì)或棉質(zhì)手套，以免損傷或污染反光膜表面。裁切后的反光膜要擺放在平整、光滑的平臺(tái)上，平臺(tái)面積要大于所裁切反光膜面積。若暫不使用時(shí)，應(yīng)套上塑料袋并扎緊袋口，防止吸濕。同形狀、同尺寸的膜必須堆放整齊，控制堆放高度不超過3cm，不要加壓任何重物。玻璃珠型反光膜較早出現(xiàn)，但其工藝變化比較少，主要有兩種類型，一種為透鏡埋入型反光膜，習(xí)慣上稱為工程級(jí)反光膜。歡迎與我們旭諾標(biāo)牌有限公司合作，我們的反光膜質(zhì)量好，價(jià)格優(yōu)，歡迎與我們合作
長度3米以上、面積較大的反光膜，應(yīng)緊密卷在紙管上（紙管內(nèi)徑不小于100mm），用三處膠帶固定后豎直放置在塑料托架上，以免產(chǎn)生“隧道”現(xiàn)象。應(yīng)盡快使用完已打開的反光膜。未使用完的反光膜，應(yīng)拉緊膜的邊緣卷到原先的紙管上，并用膠帶固定三處以上，在紙管兩端安上塑料支架，套好塑料袋后重新放回原來的紙箱內(nèi)。也可以在反光膜紙管中央穿根鐵棒，水平放置在專用貨架或豎排在塑料托架上。這些一起的功用充沛的展示了噴繪反光膜與一般的反光材料的不同，噴繪反光膜的廣告效果優(yōu)勢(shì)有著明顯的優(yōu)勢(shì)，夜間不需要外置燈源也相同非常的光，很受廣大客戶的喜歡。禁止將未用完的反光膜直接扔在地上或斜靠在墻上。
